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jueves, 3 de mayo de 2018

Monegros: nunca rodarás solo


Quienes han estado en alguna edición de la Orbea Monegros, saben que el título de esta entrada es totalmente cierto. con 8000 ciclistas pedaleando en dos recorridos (media maratón de 81km y maratón de 117 km), que te encuentres solo en el camino es más improbable que te toquen los Euromillones. Ya sea adelantando, siendo adelantado o en grupo, vas a ir acompañado toda la prueba.


Todo esto empieza en diciembre, que es cuando se abren las inscripciones... se abren y se cierran, porque las plazas vuelan en cuestión de minutos. La verdad es que no es una marcha que destaque por su paisaje, salvo (y esto es algo personal) la subida a la Ermita de San Miguel y las vistas desde las famosas curvas, y el tramo en bajada al segundo avituallamiento, cuando se rueda entre paredes de roca erosionada.
Tampoco destaca su dureza (salvo que haya viento)... son 800 metros de acumulado (media maratón) y 1150 (en la maratón), no hay sendas exigentes en subida o bajada, sólo dos cortos tramos con más pendiente de lo habitual (cruzado el río Alcanadre por segunda vez y el barranco de la Valleta de la Susa).. se rueda siempre por pista o camino más o menos ancho.
¿Qué hace especial a Monegros entonces?


Sin duda, el ambiente. Que haya como 16000 ruedas moviéndose a la vez, ver a tanta gente con ganas de salir a rodar después de haberlo planeado el diciembre pasado, esa marea de gente en los avituallamientos, que en el camino siempre tengas alguien al lado con quien hablar... sí, hablar, porque es una maratón en la que más de la gente que te puedas imaginar no va a por el tiempo, sino a disfrutar, con mayúsculas, de la jornada. En mi opinión, eso es lo que hace destacar a Monegros.

Por segunda vez fui a hacer la prueba de la media maratón, con amigos que también salen de cuando en cuando y, sobretodo, acompañando a Bea, porque se lo había marcado como reto.
Carlos Dotor también estaba por allí, haciendo la maratón con la gente del Club BTT Vinalesa... cuando mandó las fotos del cajón, no hacía ni media hora que habíamos conseguido aparcar, así que no pudimos cruzar palabra.


La prueba en sí no tiene demasiado misterio. Hay que tener cuidado sobretodo al principio, porque no esperes que el pelotón se estire... siempre hay pelotón y, por desgracia, hay gente que tiene que pasar sí o sí, aunque luego llegue un repechito y se quede o incluso se baje de la bici para luego ir zigzaguenado entre todo el mundo para recuperar posición, pero lo más peligroso son los charchos. Ojo porque cuando los hay son un elemento que hay que evitar a toda costa... en el km 20 se hizo tapón por uno (real). No sea que mojar un poco la bici le quite el precioso enharinado que se consigue al rodar por los polvorientos caminos.

Otro detalle es que con la gente que hay parada en los avituallamientos, se podría hacer una marcha. Hay opciones para reponer o incluso tapear (el segundo tenía queso, chorizo...), baños portátiles, servicio técnico, música... vamos, que como te vaya un poco el santo al cielo, te tiras media hora perfectamente.


En definitiva y resumiendo, una prueba que hay que hacerla para vivir ese ambiente, pasando una buena jornada distendida de bicicleta con compañer@s habituales de batalla lejos de los recorridos habituales. Al menos una vez, merece la pena... el repetir, ya dependerá de cada cual.


Y, claro, acabaré dando las gracias a nuestros patrocinadores: DoyoubikePACOM SystemsEdetania Personal Bankersdigitis y Talleres Gonzalo, por todo el apoyo que nos dan.

Hasta la próxima.


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Si quieres descargar el track de la media maratón, este es el enlace:




Si quieres ver las fotos de la prueba, las tienes en la galería.

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Crónica de Paco Pérez.

miércoles, 17 de mayo de 2017

Monegros 2017


Por fin había llegado el día tan deseado: el reto de Monegros 2017. En esta ocasión acudimos Teresa, Majo, Jorge Perpiñán, César (Casper), Miguel, Rado y un servidor (Ángel).

Madrugamos un poco para desayunar bien y desplazarnos hasta Sariñena para ir a recoger los dorsales con tiempo. Además algunos aprovecharon para hacerse una fotitos con los famosos que estaban por allí y volver a los coches a pegar un bocado antes de empezar la marcha, ya que la salida era a las 12h e iba a ser bastante larga.
El tiempo parecía que acompañaba bastante ya que estaba soleado y no hacía aire, aunque si que sabíamos que se anunciaba un día nublado y posiblemente se escapara alguna gota.


Después de estar un poco de risas y de llenar las barrigas para coger fuerzas, empezamos a preparar todo lo necesario para realizar el resto.
Majo realizaba la media maratón y como sherpa le acompañaba Jorge Perpiñán para ayudarla a cumplir su reto: poder pasar juntos por debajo del arco (el cual el año pasado por culpa del aire se retiraron y no tuvieron para que él le pidiera matrimonio).


Teresa muy valiente se atrevió con el reto de la maratón y contaba con Rado como sherpa, el cual es raro verlo con mochila, pero para la ocasión se la puso muy contento.
Este año contamos con la fotógrafa Toñi (mujer de Miguel) que decidió acompañarnos en este reto para intentar realizarnos fotos, y que como otra campeona, se pegó 8 horas prácticamente sola para poder conseguir esas fotos y darnos animo al paso de meta que a todos tanto nos gusta.

Después de todas las preparaciones comenzamos a buscar cada uno su cajón. Me coloqué con Miguel en el primer cajón, Cesar salía del tercer cajón y Teresa y Rado salieron del cuarto cajón.
Majo y Perpiñán hasta las 13:30h no comenzaban a hacer la media maratón por lo que se colocan en la subida del pueblo para animarnos en la salida.
Como los años anteriores se dio la salida puntual y con el cielo ya cubierto por bastantes nubes comenzamos el reto cada uno buscando un ritmo que pudiéramos aguantar a lo largo de los 118km que teníamos que realizar.
Como el año pasado disponíamos de 5 avituallamientos de los cuales el segundo y cuarto tienen comida.
Según íbamos realizando el recorrido, nos encontramos con algún pequeño charco ya que unos días antes llovió por la zona lo que nos hace pensar que el terreno va a estar muy bien.

Llegué al primer avituallamiento que está justo antes de la primera subida larga y decidí hacer una parada rápida para rellenar botellín, beber un poco y estirar un poco las piernas. Miré a lo lejos y vi aparecer a Miguel que también paraba. El Jabalinaco llevaba un ritmo muy bueno, lo saludé y salí pitando con la esperanza de que a ese ritmo no tardara en pasarme.


Seguimos sumando kilómetros y el día nos daba un poco de sol que enseguida se nos va y se queda nublado pero que se agradece mucho.
Nos encontramos con zonas con la tierra muy seca y que se levanta mucho polvo, cosa que pensábamos que no íbamos a tener y sin embargo no llegaba ni a apreciar la bici que iba delante mía a medio metro.

Llegué al segundo avituallamiento y decidí no parar en este ya que me veía bien y todavía me quedaba suficiente agua para llegar hasta el siguiente
Fui todo el rato esperando a oír la voz de Miguel alcanzándome, pero cuando Miguel pasó el segundo avituallamiento en el que también decidió no parar y se alejó 8 kilómetros, oyó una explosión y se da cuenta que ha sido su rueda trasera. Intentó pedalear para ver si el líquido sellaba, pero en vista que no, paró y miró la rueda. Se le hizo una raja bien maja y entonces fue cuando Miguel transformó la maratón de Monegros en un duatlón, ya que se tuvo que volver hasta el segundo avituallamiento andando con la bici durante una hora. Según lo vieron llegar al taller con cara  de desánimo, lo primero que le dicen es “tranquilo que la terminas”, y en 20 minutos se cambiaron la cubierta poniéndole una cámara y cubierta nueva gratis, ya que le dijeron que Orbea cubría las averías. Una vez reparada se volvió a montar e intentó alcanzar a César, al cual se lo encontró cuando ya estaba llegando al pueblo para que le reparasen la bici.



Después de mucho polvo, un poco de aire y un día nublado (pero con una temperatura muy buena para rodar), fuimos llegando a meta donde nos esperaba una fideguá con hamburguesa.
Poco a poco nos fuimos juntando en el pabellón; primero me encuentré a Casper que había hecho un tiempazo y poco después vi a Miguel a lo lejos, lo llamé y nos juntamos. Nos empezó a contar toda la batalla que había vivido, y después de toda su aventura, miramos el tiempo que ha realizado y vemos que de no haber sido por el reventón habría logrado un tiempo magnífico. Así que nos dijo que igual toca repetir en la Monegros 2018 porque se le ha quedado una espinita con el reventón.



Fuimos haciendo tiempo y al final llegaron las chicas como unas campeonas terminando con buenos tiempos. Sin embargo Majo llevaba el codo abierto desde la mitad de la marcha así que al acabarla, acudió al puesto de la Cruz Roja donde le pusieron seis puntos.
En resumen, fue un día maravilloso y una experiencia como siempre única, hubo muchas risas, muchas batallas que contar y muchos objetivos cumplidos.
Próximamente más retos a la vista con la familia DOYOUBIKE-PACOM.



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Todas las fotos de la prueba las tienes en la galería.

jueves, 5 de mayo de 2016

MONEGROS 2016 LA BATALLA CONTRA LOS ELEMENTOS


El desierto de Monegros, un  secarral sin vegetación, sin montañas, sin sendas ni trialeras, donde cae un sol de justicia y hasta donde alcanza la vista no ves nada interesante para la práctica del mountain bike. Este era el concepto que tenía de Monegros y sigo teniéndolo, pero hay que ver como pueden cambiar las cosas cuando la madre naturaleza decide plantarte cara.

Lo que vivimos en la pasada edición de la Orbea-Monegros va a ser difícil expresarlo con palabras. Una auténtica batalla épica contra los elementos, la tierra, el agua y el viento.
Los bikers se dejaron la piel y el alma en una atroz pelea contra Eolo y su comandante en jefe, El Cierzo.
Pistoletazo de salida en Monegros

Las legiones de los bikers se disponían en cajones de salida para afrontar la batalla. 
En el primer cajón los guerreros más aguerridos, mercenarios venidos desde cualquier rincón de la península, auténtica carne de cañón, bikers curtidos en muchas batallas y dispuestos a dejarse hasta la última gota de sudor por vencer la batalla, en el segundo cajón la caballería, en el tercero la infantería y en el cuarto la logística. 

8000 bikers con ansias de sangre, sangre de barro y sudor, sangre de Cierzo.
Al mediodía sonaron los cuernos, la batalla daba su inicio y los legionarios comenzaban su gran aventura. En los primeros 60 km las bajas fueron pocas, el enemigo planteó una estrategia de desgaste, un terreno con grandes y pequeños charcos y un barrizal muy fino, que penetraba en la mecánica de nuestras monturas y las hacía crujir como sino hubieran sido engrasadas nunca. Nuestros cuerpos quedaron cubiertos de una fina capa de tierra, los ánimos estaban muy altos, habíamos superado la mitad de la batalla con éxito. La madre naturaleza es sabia y en su sabiduría envió a Eolo para combatirnos en la segunda parte de la prueba, el mayor enemigo de un ciclista y en este caso su lugarteniente El Cierzo, implacable y despiadado, fue disgregando las legiones hasta hacerlas cenizas. Solo pudieron sobrevivir aquellos que fueron capaces de seguir en formación para darse cobijo los unos a los otros. El viento era brutal con rachas que superaron los 70 km/h, era capaz de hacer que cayeras de tu montura y dieras con tus huesos en el suelo, herido de muerte hasta llegar a la línea de meta, la ansiada meta donde una mezcla de ira, rabia, dolor, llanto y alegría se mezclaban en nuestros corazones.
Una batalla intensa y esperada

DOYOUBIKE-PACOM envió a un nutrido grupo de legionarios,( Rafa, Ibán, Rado, Edu, Ángel, Jose, Jorge, Pedro, Paco, César, Miguel y Salobre) a pelear en esta épica batalla que quedará escrita a fuego en los confines de la historia. Con ellos se desplazaron parte de la gran familia Doyoubike, que estuvieron apoyándonos y animándonos en los momentos más dulces, como la petición de mano de nuestro legionario Jorge a Majo, y en los más duros, cuando iniciamos la gran batalla , la batalla de las batallas contra nuestro enemigo EL CIERZO.   

Podéis ver todas las fotos en este enlace.

¡Hasta pronto!

Crónica por: Iban Gómez

viernes, 8 de mayo de 2015

Maratón Monegros 2015

Bueno amigos, os vamos a contar que tal vivimos el fin de semana del 25 de Abril cuando fuimos Ángel, Miguel, Rado y Sebas a enfrentarnos a uno de nuestros retos, que era correr la maratón de Monegros de 123 km con 1200 m. de desnivel positivo acumulado.

El viernes acudieron todos los miembros a Zaragoza, donde se les esperaba con muchas ganas. Nuestro sponsor Pacom nos invito a una cena de campeones, para que el sábado pudiéramos tener fuerzas de sobra para poder afrontar el gran reto que nos esperaba.
¡Preparados para Monegros!

El sábado nos levantamos pronto para un gran desayuno y para preparar la comida antes de la carrera ,ya que empezábamos la carrera a las 12:00 h. ¡Nos tocaba comer en marcha!

Una vez llegamos a Sariñena, lo primero que hicimos fue preparar las bicis y acercarnos a recoger los dorsales. 

La organización de la carrera fue excelente. La salida la hicieron en tres cajones, en los que nos repartieron en el siguiente orden: 
1º cajón - Orbea, desde el que salía Ángel, 
2º cajón - Skoda, desde el que salían Miguel y Rado  
3º cajón - Powerade desde el que salía Sebas.
Todos dispuestos a salir. ¡Ciclistas por todos lados!
La salida fue puntual y limpia, teniendo en cuenta que éramos 6.000 ciclistas en la modalidad de maratón y 2.000 en la modalidad de media maratón. 

A lo largo de la carrera disponíamos de cuatro avituallamientos muy bien organizados y en todo momento la Guardia Civil motorizada controlaba que no nos pasara nada a ningún ciclista. En cuanto un ciclista se bajaba de la bici, al momento se personaban para ver si necesitaba algún tipo de ayuda o asistencia sanitaria.

Las sensaciones que tuvimos durante la carrera fueron impresionantes. Las ganas de luchar eran enormes pero el agotamiento que sentíamos con cada kilómetros recorrido se notaba. Aún así, el pensar que, en algún momento de la carrera nos tocaba abandonar porque se nos hacia dura y que  no podíamos seguir nos dolía. Era entonces era cuando sacábamos todas nuestras fuerzas y seguíamos adelante cada uno como podía y seguíamos luchando para conseguir terminar el reto que nos habíamos propuesto. Fue así como, según pasaban los kilómetros, nos acercábamos más al final de la carrera, manteniendo una mentalidad fuerte para poder luchar.
¡La terminamos! ¡Todos!
Al final todos conseguimos llegar a la meta sin sufrir ninguna caída y felices de haber logrado realizar la maratón de Monegros, el desierto Europeo en el que tragamos mucho, pero que mucho, polvo.

Sin duda alguna, una experiencia de superación y  de consecución de objetivos si nos lo proponemos.

Estamos muy contentos de haber vivido esta experiencia junto con unos grandes compañeros ¡y con ganas de que llegue el año que viene y, si es posible, repetir la experiencia! 

En resumen, grandes sensaciones al recorrer Monegros, el desierto de Europa.

lunes, 28 de abril de 2014

Un reto en el desierto español: Orbea Monegros MTB Marathon 2014

El sábado 26 de Abril se celebró la decimocuarta edición de la Orbea Monegros MTB Marathon 2014.
Fueron casi 8.000 los participantes de todo el mundo entre los distintos recorridos de 85 y 115 km a realizar. Una de las mayores concentraciones de riders del MTB de España.

El Doyoubike Team, estuvo presente gracias a uno de sus miembros, Luis Zamorano Jr, que participó en la modalidad de 115km en su debut en la larga distancia del MTB.

El recorrido de la prueba, se basaba en un recorrido rodador con un solo ascenso donde se premiaba sobretodo a los corredores con un buen fondo. El desnivel acumulado total de la prueba de 115 km fue de 1.220m.

Tanto en la previa, como el transcurso de la prueba hubieron ligeras precipitaciones que permitieron vivir a los corredores una auténtica jornada del MTB. 

Una de las características más destacadas de Monegros, es que durante toda la prueba ruedas en grupo, por lo que el componente social durante la prueba es una verdadera delicia. 

Nuestro corredor Luis Zamorano Jr, fue finisher monegrino realizando un tiempo muy digno para su debut, terminando la prueba en 5 horas y 3 minutos, situado en la zona media de la clasificación.